3 kiểu cánh tay gạt nước khác nhau là gì?
Ba kiểu đầu nối phổ biến nhất cho cần gạt nước là:
1. Đầu nối J-hook: Đây là kiểu đầu nối được sử dụng rộng rãi nhất và thường thấy trên các loại xe hiện đại. Nó có một đầu hình móc trượt vào một khe hình chữ J trên cần gạt nước. Đầu nối móc chữ J dễ lắp đặt và tháo ra, giúp việc thay thế lưỡi cắt nhanh chóng và thuận tiện.
2. Đầu nối chốt bên: Kiểu đầu nối này có một chốt hoặc trụ nhỏ ở bên cạnh cần gạt nước vừa với một lỗ hoặc khe tương ứng trên lưỡi gạt nước. Đầu nối chốt bên thường thấy ở các xe cũ và một số mẫu xe châu Âu. Chúng cung cấp một kết nối an toàn và tương đối dễ cài đặt.
3. Đầu nối lưỡi lê: Đầu nối lưỡi lê có cơ chế khóa giống như một con dao kiểu lưỡi lê. Cánh tay gạt nước có một móc hoặc mấu trượt vào một khe trên lưỡi gạt nước rồi vặn để khóa nó vào đúng vị trí. Đầu nối lưỡi lê thường được sử dụng ở một số phương tiện ở Châu Âu và Châu Á. Chúng cung cấp kết nối an toàn và chắc chắn nhưng có thể khó lắp đặt hơn một chút so với đầu nối J-hook hoặc chốt bên.
